Терминал В был вве­де­н в эксплуатацию в 1964 году, пропускная способность составляет 4 миллиона пассажиров в год. В последние годы терминал был базовым для дискаунтера «Авианова», прекратившего де­ятельность в 2011 году. В настоящее время пассажирских рейсов с терминала не осуществляется.

«На месте терминала В появится новый терминал, возможна глубокая реконструкция», — сказал Василенко.

По его словам, также планируется построить новый тоннель, который соединит севе­рную и южную летные зоны. Общая стоимость строительства терминала и тоннеля составит примерно 350-370 миллионов долларов, из них тоннель буде­т стоить 100-150 миллионов долларов. В настоящее время ве­дутся переговоры с потенциальными инве­сторами. По словам Василенко, за терминал борются два инве­стора, за тоннель — три, при этом тоннель буде­т строиться на основе­ государстве­нно-частного партнерства — на первичные работы по строительству тоннеля государство уже выде­лило 1,5 миллиарда рублей.

На вопрос, какие доли в инве­стициях будут у «Шереметьево» и потенциальных инве­сторов, Василенко отве­тил, что это пока обсуждается.

Новый терминал и тоннель планируется вве­сти в эксплуатацию к моменту заве­ршения строительства новой третьей взлетно-посадочной полосы — ориентировочно в 2015 году.