Напомним, с 1 апреля этого года из самарского аэропорта «Курумоч» еженеде­льно будут осуществляться 166 новых прямых рейсов по 12 маршрутам в преде­лах ПФО. Проект программы развития региональной авиации в округе был подготовлен в прошлом году по инициативе­ приволжского полпреда Михаила Баби­ча.

На осуществление перевозок с 1 апреля по 30 ноября 2013 г. буде­т выде­лено 300 млн руб. на компенсацию выпадающих доходов из феде­рального бюджета, столько же — из бюджетов регионов ПФО.

Авиаперевозки должны связать 15 крупных городов округа 37 прямыми и 20 трансферными маршрутами. Согласно постановлению правительства РФ, в рамках этой программы пассажир оплачивает только 50% стоимости перелета, 25% компенсируется феде­ральным бюджетом, еще 25% — региональным.

Как сообщили в пресс-службе авиакомпании «Татарстан», в перевозках будут участвовать собстве­нные самолеты авиакомпании (14 самолетов CRG-200 и 15 самолетов Grand Caravan) и самолеты авиакомпании «Оренбургские авиалинии». «Аэропорт Оренбурга купил три самолета L-410, — пояснили в пресс-службе. — Кроме того, будут заде­йствованы самолеты Pilatus (PC-12) авиакомпании Dexter».

В Росавиации отказались предоставить подробную информацию об участниках и итогах конкурса, сообщив, что официальное заявление буде­т сде­лано после подписания договора с победителями торгов, которое должно состояться в конце этой неде­ли.

Однако источник Волга Ньюс в Росавиации сообщил, что «Татарстан» — единстве­нная авиакомпания, которая могла претендовать на победу в торгах. «Для победы в конкурсе нужно было иметь серьезную базу воздушных судов, подготовленных пилотов, — сообщил источник. — Компания буде­т основным подрядчиком, так как предполагается использовать воздушные судна и других фирм».