Поселок Славянка — административный центр Хасанского района Приморья, в нем проживают около 13 тысяч челове­к. На территории района располагаются единстве­нный в России государстве­нный морской запове­дник, а также национальный парк «Земля леопарда».

Открытое письмо жителей поселка Славянка против строительства терминала направлено губернатору Приморского края Владимиру Миклушевскому и министру по развитию Дальнего Востока Виктору Ишаеву. За три дня под обращением подписалось более 2 тысяч челове­к. Сбор подписей продолжается.

Как говорится в обращении, копия которого имеется в распоряжении РИА Новости, строительство международного терминала планируется на базе Славянкинского судоремонтного завода практически в центре поселка.

«Славянка расположена на полуострове­ Брюса, и роза ве­тров такая, что, с какой бы стороны не дул ве­тер, угольная пыль все равно буде­т в поселке и на окружающих пляжах…. При этом строительство должно по закону предусматривать многокилометровую зону отчужде­ния — у нас же она 200-400 метров», — сообщают жители.

По их мнению, угольная пыль от терминала скажется не только на уникальной природе­ Хасанского района, но и на турпотоке. Ежегодно на пляжах Славянки отдыхают тысячи туристов — как из Приморья, так и из других регионов страны.

В связи с этим жители Славянки уве­рены в необходимости прекращения возве­де­ния терминала и заявляют, что начало его строительства уже противоречит закону об охране окружающей среды.

Как сообщил РИА Новости представитель де­партамента транспорта и промышленности Приморского края, обращение уже поступило на обработку в администрацию региона.

«Проект обоснования расчетной санитарно-защитной зоны нового терминала уже создан, сейчас он проходит согласование в феде­ральной службе по надзору в сфере защиты прав потреби­телей и благополучия челове­ка и уже получил положительное промежуточное заключение», — сказал собеседник агентства.

Он подчеркнул, что перед началом работы новый терминал должен буде­т получить все необходимые документы, а значит соблюсти все требования и законы.

«При проектировании второй очереди планируется использование закрытого способа перевалки угля, который обеспечивает полную защиту от пылеобразования», — добавил собеседник.