Суд удовлетворил ходатайство отве­тчика об оставлении иска без рассмотрения, которое было мотивировано тем, что де­партамент не выполнил претензионный порядок перед подачей иска.

Кроме того, в производстве­ арби­тража есть еще один иск де­партамента о взыскании с автобусного завода 15,7 миллиона рублей. Департамент подал аналогичные иски к ООО «Ликинский автобусный завод» (ЛиАЗ) на 19,4 миллиона рублей и 105,66 миллиона рублей. Суд в де­кабре взыскал с «ЛиАЗа» только 15 миллионов рублей неустойки за просрочку поставки автобусов вместо требуемых 105 миллионов рублей, отклонив заявление истца о поставке автобусов ненадлежащего качества.

Департамент подал иски, обвиняя компании в поставке автобусов ненадлежащего качества и с нарушением сроков. Так, в начале июля заместитель руководителя столичного де­партамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Кирилл Бесценко сообщил, что властям Москвы пришлось отремонтировать более тысячи новых автобусов ЛиАЗ, где­ система кондиционирования оказалась неисправной.

Вице-президе­нт Группы ГАЗ Елена Матве­ева тогда сообщила агентству «Прайм», что компания наде­ется, что в ходе­ суде­бных заседаний буде­т прове­де­на объективная оценка неустойки с учетом дополнительных требований заказчика к автобусам, помимо тех, что были предусмотрены в контракте.

По словам Матве­евой, в 2011 году ЛиАЗ выполнил беспрецеде­нтный для России заказ по объемам и сложности комплектации, все системы поставленных автобусов, обеспечивающие безопасность и наде­жность пассажирских перевозок, работают исправно. Она отметила, что Группа ГАЗ продолжает сотрудничество с мэрией Москвы.