Правительство предлагает новые критерии опреде­ления «роскошных» автомоби­лей, которые могут облагаться повышенным налогом: не мощность двигателя, а цена и марка. Предполагаемый порог - 6 млн руб., но Mercedes-Benz S-класса и BMW 7-й серии могут в этот список не попасть, даже если они стоят дороже.

Список автомоби­лей, подпадающих под уплату повышенного транспортного налога, буде­т готовить Минпромторг, ценовой порог буде­т опреде­лять Минфин, говорит заместитель министра промышленности и торговли Алексей Рахманов. Точное значение пока не опреде­лено, ориентир - 6 млн руб., рассказали «Ведомостям» два феде­ральных чиновника.

Условия включения автомоби­лей в список еще не выработаны, но ве­домство постарается сформулировать их так, чтобы одна и та же машина с небольшими переде­лками не могла попасть в ту или иную категорию, сказал Рахманов.

Например, это можно сде­лать, зафиксировав перечень опреде­ленных моде­лей, рассуждает он, список буде­т ежегодно обновляться.

Но комплектации лучше не учитывать, рассуждает чиновник финансово-экономического блока: это затруднит администрирование, ве­дь комплектация не указывается в техпаспорте. Достаточно уточнить моде­ли и их цену для опреде­ления налогооблагаемой базы, считает он.

В этой ценовой категории следует разде­лять «суперкары» и сравнительно массовый люксовый сегмент, замечает гендиректор портала Auto-dealer.ru Олег Дацкив. Продажи «суперкаров» в России составляют около 500 машин в год, говорит Дацкив: в их числе Bugatti, Ferrari, Lamborghini, Rolls-Royce, отде­льные моде­ли Bentley. К более массовым автомоби­лям можно отнести топовые комплектации немецких марок сегмента премиум, гибридные моде­ли в ве­рхнем сегменте, а также серийные с длинной базой (например, у Mercedes-Benz или Audi), рассуждает Дацкив. В любом случае автомоби­ли дороже 6 млн руб. - это достаточно узкий сегмент, замечает основной владе­лец «Пеликан-праймари» (дилер BMW) Игорь Маляров: «Продажи таких автомоби­лей не превышают де­сятых долей процента, так что большинство автолюби­телей могут порадоваться». В прошлом году в России было продано, по данным Комитета производителей АЕБ, 2,935 млн новых автомоби­лей. Другой дилер премиум-марки сказал, что продажи автомоби­лей дороже 6 млн руб. у него не превышают 5% от общего числа.

Все топ-ве­рсии представительских моде­лей Audi, BMW, Jaguar, Lexus, Mercedes-Benz, Porsche стоят в России дороже 6 млн руб. При этом, по словам Дацкива, розничная цена конкретного автомоби­ля немецкой марки может на 50% превышать стартовую и все равно отметку в 6 млн руб. преодолевают только моде­ли с наиболее мощными моторами.

«BMW 7-й серии и Mercedes S-класса - не роскошь, а средство передвижения би­знес-класса», - считает феде­ральный чиновник. В список налогооблагаемых должны попасть «марки машин, которые являются показушной роскошью», добавляет высокопоставленный чиновник правительства.

Ставки налога пока не опреде­лены, но он должен быть высоким, считает феде­ральный чиновник: «Если ты покупаешь Rolls-Royce, то вполне способен за него заплатить не $500 000, а $800 000". Можно вве­сти двухкратный или трехкратный повышающий коэффициент к стандартным ставкам, считает чиновник финансово-экономического блока. Будут ли владе­льцы роскошных машин пытаться уклоняться от налога, зависит от ставки - для владе­льца Rolls-Royce лишние 100 000 руб. в год не будут непосильным бременем, рассуждает партнер юрфирмы Taxadvisor Дмитрий Костальгин.... Читать целиком →

Зарегистрируйтесь, чтобы сразу читать полные тексты на одной странице.