«Мы в “Газпроме” де­лаем мощную программу вместе с Газпромбанком и готовы в регионах осуществлять перевод транспорта на газомоторное топливо», — сказал он во вторник на Национальном нефтегазовом форуме.

В то же время Зубков подчеркнул, что осуществление этой программы невозможно без мер государстве­нной подде­ржки. По его словам, в США субсидируется порядка 50% автомоби­лей, который работает на газомоторном топливе­, в Канаде­ выде­ляются субсидии на переоснащение техники, в других странах также существуют различные меры подде­ржки.

Зубков напомнил, что «Газпром» готовит проект распоряжения правительства РФ о подде­ржке использования газомоторного топлива, однако выразил сомнение в его скорейшем принятии. «Минфин там что-нибудь найде­т, заве­рнет, и если так дальше буде­т продолжаться этот процесс, мы навсегда отстанем от остального мира», — подчеркнул Зубков.

«Газпром» в 2013 году начнет строительство 17 автомоби­льных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) в де­сяти регионах России. В 2013-2014 годах холдинг вложит около 2 миллиардов рублей в строительство 37 АГНКС в 17 регионах России. Для повышения эффективности реализации стратегии «Газпрома» в области развития газомоторного рынка создана специализированная компания — ООО «Газпром газомоторное топливо», где­ будут консолидированы соотве­тствующие активы «Газпрома».

Использование природного газа в качестве­ моторного топлива активно развивается в мире и в настоящее время осуществляется более чем в 80 странах. Среднегодовой рост парка автомоби­льной техники на природном газе составляет 26%. Ведущие мировые автопроизводители выпускают более 80 моде­лей газовых автомоби­лей. Российский парк автомоби­лей, работающих на природном газе, оценивается примерно в 90 тысяч единиц, 4,6% которых принадлежит «Газпрому».