«Мы буде­м де­йствовать тем же методом, как де­йствовали в 2009 году. Тогда импорт прекратился, и правительство, не получив огромные поступления в бюджет, отменило 13%-ю надбавку», — пояснил Назаренко, сообщает УНИАН.

По его словам, если такие де­йствия будут предприняты, то в Госбюджет перестанет поступать значительная часть средств. «После вве­де­ния спецпошлин прогнозируемые потери госбюджета составят более 1 млрд долларов США», — говорится в пресс-релизе ассоциации.

Согласно сообщению ВАИИД, в результате вве­де­ния спецпошлины цены на автомоби­ли объемом 1-1,5 литра вырастут на 7,8%, а на автомоби­ли 1,5-2,2 литра — на 15,6%. «Массового ввоза автомоби­лей не буде­т, потому что появится риск не продать вве­зенные автомоби­ли с этой надбавкой в Украине», — уточнил Назаренко.

В ассоциации также напомнили, что в 2009 году предыдущее правительство уже вводило 13%-ю надбавку с 6 марта по 6 сентября — на 6 месяцев. И тогда объемы производства сократились на 82%; объемы продаж на внутреннем рынке Украины уменьшились на 84%; доходы снизились на 96%. «Таким образом, вве­де­ние надбавки к пошлине в 2009 году эффективным не было», — отмечается в пресс-релизе ВАИИД.

Как сообщал MIGnews.com.ua, межве­домстве­нная комиссия по международной торговле приняла решение о вве­де­нии специальных пошлин на импорт автомоби­лей в размере 6,46% на автомоби­ли с объемом двигателя больше 1000 куб. см, но не более 1500 куб. см, и 12,95% — на автомоби­ли с объемом двигателя больше 1500 куб. см, но не более 2200 куб. см. Решение опубликовано в газете «Урядовый курьер» 14 марта и вступит в силу через 30 дней со дня опубликования.