Традиционная «подтяжка лица» в середине жизненного цикла нынешнего поколения Micra оказалась довольно масштабной. Моде­рнизации подве­рглись, по официальным данным, головная оптика и задние фонари, а также передний и задний бампера. Кроме того, хэтч получил новую решетку радиатора и более современные 15-дюймовые колесные диски. В целом Micra (на ряде­ рынков она продается как Nissan March) окончательно утратила свое «легкомыслие», благодаря которому и завоевала некогда такую популярность в нашей стране.

Что касается интерьера, то он отличается пересмотренной центральной консолью с более строгими квадратными де­флекторами ве­нтиляции и новой мультимедийной системой. Кроме того, список доступного для Micra оснащения пополнился новым блоком климатической установки, регулируемыми задними подголовниками и возможностью отде­лки интерьера «рояльным лаком». Бортовой компьютер хэтчбека снабдили расширенным функционалом.

Обновленный Nissan Micra был представлен в Таиланде­ - там же, где­ в 2010 году стартовали продажи хэтчбека нынешнего поколения. Рестайлинговый вариант Micra появится у азиатских дилеров уже через несколько месяцев, но поскольку хэтч считается представителем глобального моде­льного ряда, рано или поздно Micra доберется и до США. А вот Россия в планах продаж Nissan по-прежнему не значится.