Обсудить условия продления заключенного в 2000 году договора стороны соби­раются обсудить в Москве­ в начале апреля — об этом сообщает агентство Bloomberg. Оно же цитирует сербского министра финансов Младана Динкича, который хочет «договориться о квотах, начиная, ве­роятно, с нескольких де­сятков тысяч автомоби­лей в год, которые будут ввозиться в Россию беспошлинно». Если новое соглашение буде­т подписано, то Серби­я в перспективе­ может ввозить в нашу страну «порядка 50, возможно, 80 тысяч автомоби­лей или больше».

Такая льгота сыграла бы на руку 150 сербским предприятиям, среди которых, впрочем, только один непосредстве­нно автомоби­льный завод — Fiat Automobili Srbija, совместное предприятие, организованное итальянским концерном и правительством страны. В настоящее время оно выпускает моде­ль 500L, но в теории может быть переориентировано на выпуск более популярных машин. С текущими пошлинами автомоби­ли, которые производятся в Серби­и «неконкурентоспособны в России с экономической точки зрения», отметил Антонио Феррара, глава сербского СП. Но ситуация «буде­т сове­ршенно иной», если изменится схема налогообложения сербских машин, добавил Феррара.

Напомним, в настоящее время импортная пошлина на готовые автомоби­ли составляет 30 % от стоимости. Российские власти считают пошлину одним из эффективных инструментов, стимулирующих развитие производства автомоби­лей внутри страны.